O conhecimento inicial e geral do ímã permanente na maioria das pessoas inclui a força de atração ou de repulsão entre o pólo magnético e a força de atração entre o campo magnético e os objetos ferromagnéticos. A força de tração também pode ser utilizada como um método de medição comparativo em algumas circunstâncias específicas, além do convencional gauss de superfície, fluxo magnético e momento magnético. Algumas fórmulas podem calcular aproximadamente a força de atração do ímã permanente. Muitos distribuidores de ímãs lançaram suas calculadoras online com base em fórmulas relevantes. Nosso calculadoras também estão disponíveis agora. O caso complexo pode ser resolvido por Análise de Elementos Finitos (FEA).
A força de tração do ímã permanente é significativamente dependente dos fatores abaixo:
- Tipo e grau do ímã.
- Área polar do ímã.
- Temperatura de operação.
- Espaço de ar entre o ímã e a placa de teste. Os resultados da simulação do FEM mostraram que a força diminuiu com o aumento do entreferro, e mesmo entreferro muito pequeno tem um grande impacto na força.
- Placa de teste. O requisito em relação à placa de teste pode referir-se a Método de teste para determinar a força de ruptura de um ímã desenvolvido por membros representantes da Magnet Distributor and Fabricators Association (MDFA).
uma. Material e composição da placa de teste. Tanto o aço laminado a frio 1018 quanto outro aço de baixo carbono com alta permeabilidade podem ser adotados.
b. Espessura da placa de teste. A placa de teste deve ser espessa o suficiente para transportar todo o fluxo ou resultar em baixa força de tração devido à saturação magnética. O valor de gauss da superfície na superfície oposta deve ser inferior a 5 Gauss.
c. Nivelamento e rugosidade da placa de teste. O nivelamento e aspereza da placa de teste têm um efeito poderoso na força de tração do ímã, e essa variável foi negligenciada por um longo tempo. Há um espaço de ar negligenciado entre o ímã e a placa de teste não qualificada e, além disso, obteve uma força de tração relativamente baixa.